343 hp / 365 Nm – artı 132 hp / 105 Nm – 475 hp / 470 Nm
Ön gerilimli takviye basıncı sayesinde gecikmesiz ve doğrudan tepki, benzersiz spor motor özellikleri, santrifüj kompresör ve yüksek hız konseptinin birleşimi sayesinde maksimum devir. Kısmi yük aralığında hava kutusunda (6 gaz kelebeği valfinin önünde) her zaman aşırı basınç vardır.
Ayrıca, ASA santrifüj kompresörünün konnektör takviye basıncı aracılığıyla motorun yüksek hız konseptinin okunması iyileşecek ve hatta altını çizecektir, çünkü tork yönetilen hıza aittir.
Farklı süperşarj sistemi:
>> Daha verimli
>> Spor motor özellikleri
>> Kurulum talimatları
>> CAD dokümantasyonu
>> Seri için geri kazanım mümkündür
>> Yüksek nitelikli destek
Özellikler:
>> Sorumlu bileşenler, seri sözleşmeler
>> Döküm alüminyumdan kapalı CNC frezelenmiş parçalar
Şarj:
>> ASA T1-520 süperşarj
>> Kompresör yağ beslemesi
>> Kompresör kayış tahriki
>> Takviye basıncı yaklaşık 0,4 bar bağıl.
Hava akışı:
>> Döküm alüminyum emme hava kanalı
>> Dolaylı şarj havası soğutması, su soğutmalı
>> Aracın ön tarafında bireysel, çalışan LLK su soğutucu
>> Spor hava filtresi
>> Katalitik konvertör borusu
Motor modifikasyonu:
>> 6 daha soğuk motor sporları bujisi
>> Daha fazla verime sahip 6 enjeksiyon memesi
Karışım hazırlama / elektronik:
>> Motor kontrol ünitesinin infinitas tarafından programlanması; Yazılım dahil
>> OBD ve teşhis fonksiyonları korunur
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.